作者:admin 來源:本站 發(fā)表時(shí)間:12/5/2012 4:20:53 PM 點(diǎn)擊:1525 |
![]() 一般而言,上銀導(dǎo)軌的主要失效現(xiàn)象是接觸疲勞剝離與磨損,所以必須根據(jù)使用條件、負(fù)載能力和預(yù)期壽命來選用。當(dāng)上銀導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運(yùn)動(dòng)時(shí),滾珠與滾道表面不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用,一旦達(dá)到滾動(dòng)疲勞臨界值,接觸面就會產(chǎn)生疲勞磨損,在表面的一些部分會發(fā)生魚鱗狀薄片的剝離現(xiàn)象,稱為表面剝離。上銀導(dǎo)軌滾道表面產(chǎn)生表面剝離時(shí)的運(yùn)行距離,為直線導(dǎo)軌的壽命。通常上銀導(dǎo)軌的壽命以額定壽命為準(zhǔn)。 上銀導(dǎo)軌選擇適當(dāng)?shù)拈g隙就十分重要。一般說來 , 考慮到往復(fù)運(yùn)動(dòng)可能產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊,選擇負(fù)間隙(即施加予壓),就能對使用壽命和精度產(chǎn)生良好的影響。 上銀導(dǎo)軌導(dǎo)軌所有型號的的間隙,均在發(fā)貨前按規(guī)定進(jìn)行了調(diào)整,因此它們就不需要再加以予壓調(diào)整。予壓(預(yù)載荷)是指事先施加到滾動(dòng)體(鋼球、滾柱)上的內(nèi)部負(fù)荷,目的是要提高滑塊的剛性。滾柱導(dǎo)向器是一個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊、具有高剛性的軸承系統(tǒng)。其內(nèi)部裝有滾針軸承,可作為凸輪盤和直線運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向滾輪使用。由于其外圈在與配合面直接接觸同時(shí)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),此產(chǎn)品以壁厚構(gòu)造,在設(shè)計(jì)上能承受沖擊負(fù)荷。在外圈內(nèi)部裝有帶精密保持器的滾針,從而可防止產(chǎn)品側(cè)倒,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的旋轉(zhuǎn)性能,并且能夠承受高速旋轉(zhuǎn)。 |
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