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自從第一條直線導(dǎo)軌研發(fā)出來以后，直線導(dǎo)軌發(fā)展的趨勢(shì)也越演越烈，日本，德國，臺(tái)灣等幾大國家的導(dǎo)軌產(chǎn)品在市場(chǎng)上的占有率一直居高，成為工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)配件的首選，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用與各大行業(yè)中。

在液壓硫化機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)方面,大量采用了新技術(shù)與新工藝,不斷完善其性能要求,其中采用上銀直線導(dǎo)軌用于硫化機(jī)機(jī)械手升降運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向裝置,就是一個(gè)新亮點(diǎn)。

硫化機(jī)的機(jī)械手原來主要采用立柱式升降導(dǎo)向裝置,立柱分別由上下兩個(gè)支座支撐。由于配合零件數(shù)量多,累積誤差也大,且在使用一段時(shí)間后易造成磨損,影響到其使用精度和可靠性。
上銀導(dǎo)軌導(dǎo)軌其結(jié)構(gòu)緊湊、制造精度高、硬度高耐磨損,被廣泛應(yīng)用于負(fù)載不是很大、運(yùn)動(dòng)速度比較高的場(chǎng)合。所以通過比較合理的計(jì)算獲取主要參數(shù),選擇合適的上銀導(dǎo)軌/直線導(dǎo)軌用于液壓硫化機(jī)升降裝置上,對(duì)提高液壓硫化機(jī)精度、穩(wěn)定可靠性、壽命以及降低成本很有意義。

液壓硫化機(jī)機(jī)械手的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)硫化機(jī)機(jī)械手是將輪胎的胎坯抓取到硫化室中進(jìn)行硫化的主要部件,可實(shí)現(xiàn)輪胎硫化生產(chǎn)的自動(dòng)化控制。它主要由導(dǎo)向裝置、升降架、升降油缸、轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)進(jìn)轉(zhuǎn)出氣缸、機(jī)械爪等組成。

而且上銀導(dǎo)軌應(yīng)用于輪胎機(jī)械手上，除了結(jié)構(gòu)緊湊、制造精度高、硬度高耐磨損外，其安裝簡(jiǎn)單，占用空間小，維修方便，更加讓其成為機(jī)械手臂的好幫手！